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kona1317
Япония
Добавлен 27 май 2010
2024.4 長野県へ転居しました。老後の楽しみで貨物列車など、機関車中心に撮ってます。手持ちなのでブレがあり、カメラのシャッター音が入ることがあります。仕事のためコメントの返信は、ほとんどできません。すみません!
カメラ ソニー AX45A、α6700
カメラ ソニー AX45A、α6700
ついに引退へ 高崎 DD51① 2011.2017 重連みなかみ号
2011年と2017年にDD51 842 895 旧型客車で運転されたDL重連みなかみ号です。
① 2017年10月 高崎駅発車
② 岩本付近通過、懐かしい115系普通列車も
③ 諏訪峡大橋付近を往くDD51重連
④ 2011年5月、DD51 842 895 水上駅入換、115系新潟色(キムワイプ)
特急水上号 185系
⑤ 2017年10月、DD51 895先頭 水上駅発車
⑥ 2011年 沼田駅発車、井野駅通過
⑦ 2017年 大正橋付近
⑧ 渋川~八木原
① 2017年10月 高崎駅発車
② 岩本付近通過、懐かしい115系普通列車も
③ 諏訪峡大橋付近を往くDD51重連
④ 2011年5月、DD51 842 895 水上駅入換、115系新潟色(キムワイプ)
特急水上号 185系
⑤ 2017年10月、DD51 895先頭 水上駅発車
⑥ 2011年 沼田駅発車、井野駅通過
⑦ 2017年 大正橋付近
⑧ 渋川~八木原
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涼しい高原で国鉄型 2024.8.17
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2024年8月17日、気温24度の妙高高原で455系、115系湘南色 気温32度の千曲市でスカ色を撮影しました。 ① 妙高高原駅へ到着、急行幕風 455系 ② 妙高高原駅へ到着、115系湘南色 ③ 妙高高原駅発車、トキ鉄 スカ色 ④ 高原を往く 115系湘南色、SR1系 軽井沢リゾート92号 ⑤ 黒姫~妙高高原で離合する115系しなの鉄道色、SR1系100番台 ⑥ 千曲市を往く スカ色115系
盆休み スカ色 湘南色 115系 2024.8.14
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2024年8月14日、お盆休み しなの鉄道 115系 スカ色 湘南色、EH200 22 石油貨物 SR1系 特別快速しなのサンライズ 離合を撮影しました。
スカ色 湘南色が並ぶ しなの鉄道の夏 2024.8
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2024年8月、令和6年長野の夏、115系スカ色 湘南色が忙しく行き来します。しなの鉄道での撮影です。
梅雨空のロクヨン 115 455 国鉄型を信越本線 しな鉄 トキ鉄で 上沼垂色E653も 2024.7.15
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2024年7月15日、3連休最終日、信越本線、しなの鉄道、えちごトキめき鉄道でEF64更新色、115系湘南色、455系413系、EF510 EH500ムドなどを撮影しました。 ① 信越本線 EF64 1027 83レ、115系千曲市ターキー、湘南色、383系 ② 北しなの線 115系初代長野色 ③ えちごトキめき鉄道 二本木駅にて455系スイッチバック ④ E653系 上沼垂色 特急しらゆき ④ トキ鉄日本海ひすいラインにて、EF510 16+EH500 49 ムド 3093レ ⑤ 455系観光急行ひめかわヘッドマーク ⑥ EF510 17 4060レ 汽笛ありがとうございます。
朝の長野 北長野駅でEF64 1020 115系 キハ110 2024.7
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2024年7月5日、朝の長野駅でEF64 1020 大宮更新色 83レ、キハ110 おいこっと、北長野駅周辺で115系、EF64 1020入換、キハ110 4両編成などを撮影しました。
E257 姨捨でスイッチバック 他 EF64 1032 E217廃車回送 211系
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2024年6月29日、臨時あずさで運用されたE257 5000番台が篠ノ井線姨捨駅をEH200 石油貨物と交換のため、スイッチバックで発車しました。7月3日、EF64 1032 E217系廃車回送が日没後の姨捨駅を通過、211系6両普通列車スイッチバックを撮影しました。
絶景 姨捨駅を行きかう ろくもん リゾートビューふるさと 2024.6.22
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2024年6月22日、夕暮れの篠ノ井線 日本三大車窓の姨捨駅、しなの鉄道115系 ろくもん、HB-E300系が行きかいました。 ① しなの鉄道115系 ろくもん 姨捨ナイトクルーズとリゾートビューふるさと ほぼ同時に姨捨駅へスイッチバックで入線 ② 聖高原付近で383系しなの、115系ろくもん ③ 日没後、夜景の姨捨駅で再度離合するナイトビュー姨捨、ろくもん ④ 合間に211系普通列車がスイッチバックで発着 ⑤ EF64 1022 80レと交換し発車する115系ろくもん
姨捨~しなの鉄道 スイッチバックも 日本一高い?ガソリンを運ぶ ブルーサンダー石油貨物 2024.6
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長野県は日本で一番ガソリンが高いそうです。神奈川県根岸駅から、中央本線 篠ノ井線 しなの鉄道線を走行し長野県 坂城駅へガソリンを運ぶ石油貨物列車です。現役最強 高崎機関区 EH200 ブルーサンダーが牽引します。早朝 姨捨から桑ノ原信号場でのスイッチバック、しなの鉄道線では115系やSR1系 特別快速しなのサンライズ号と離合します。
夏空の木曽路を往く ロクヨン重連 383系しなの 2024.6.19
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2024年6月19日、夏空の中央西線 須原付近でEF64 1027 1034 重連石油貨物返空、383系特急しなの を撮影しました。
EF64 1030 E217 廃回 383しなの 篠ノ井線 2024.6.19
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2024年6月19日、EF64 1030に牽引され、E217系 Y28編成が廃車回送されました。383系しなの、211系、EF64 1022 80レ、夏至間近 夕暮れの篠ノ井線での撮影です。
115系 湘南色 長野色 2024.6.13
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2024年6月13日、夏の日差しを往く、しなの鉄道 湘南色 初代長野色 しなの鉄道色を撮影しました。
EF64 1030 E217 廃車回送 篠ノ井線 2024.6.12
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2024年6月12日、EF64 1030 E217系 Y113 133 編成が長野総合車両センターへ廃車回送されました。他に383系しなの 211系普通列車、雷雨の篠ノ井線での撮影です。
185系 特急 谷川岳もぐら EH500+DD200 8764レ EF210 159 4067レ 2024.6.9
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2024年6月9日、高崎線で撮影しました。 ① 185系 B6編成 臨時特急 谷川岳もぐら号 ② EH500 5 +DD200 18 ムド 8764レ ③ EF210 159 4067レ
EF64 115系 SR1 6両しなのサンライズ E353 信州 他 2024.6.3
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EF64 115系 SR1 6両しなのサンライズ E353 信州 2024.6.3
EH200 EF64 115系湘南色 さかきバラ祭り ろくもん 2024.6.1
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EH200 EF64 115系湘南色 さかきバラ祭り ろくもん 2024.6.1
さようならEF65 ダイヤ改正前 4072レ 8877レ 2024.3.12
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さようならEF65 ダイヤ改正前 4072レ 8877レ 2024.3.12
EF65 2087 4072レ EF65 2074 8877レ EH500 ムド 8764レ 2024.3.11
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EF65 2087 4072レ EF65 2074 8877レ EH500 ムド 8764レ 2024.3.11
EH500って北海道走ってるの?!?!?!
会社の皆さんが撮り鉄化してる!
さすが、しなの鉄道!
ゲサンサンも既に居ませんorz
もう10年ですか…荷主さんがやめちゃったんだからどうしようもないんですが、 本輪西発のタンカー列車が無くなったなんて今も信じらんないです。そして鷲別機関区の廃止。 ここ数年で北海道の鉄道貨物に立て続けに起きたことは全てが夢のようですわ😳邯鄲の夢
スカ色、しなの鉄道に前あったよね?
スカ色好きやったわ︎︎👍3両編成で走ってる姿を見ると富士急線を走ってるように見えてきたWWW
最初スカ色がちょっと違うかな?とも思いましたが、湘南色と並ぶと、下回りも明るいグレーではないしJRマークも入っていないので、個人的には国鉄時代の甲府-松本間を思い出しました。わざわざ見に行くこともないと思うので早速の動画ありがとうございました。
この頃はまだ当たり前に走ってた錆色の(赤3号だっけ💦)コキ50000も既に過去帳に入ってしまった
保線区の人も大変でしたね。 お疲れ様でした🎉
6:36 ちょうどここが、アガッタンの駅に成っている所かな?
急行はまなすのヘッドマーク欲しい
室蘭=寝台車の撮影に合う場所やな…
最高 🎉
今日定期テスト期間で塾あってこれ行けなかった(ノД`)シクシク しかも今月4時間授業がないから別の廃回も撮りいけない
タキ持って機関車に連結ってすごいです。
雨…217が泣いてるのかな?… (ノД`)シクシク
ゲッパも居なくなりゲサンサンも存在しないの悲しい
EF65 1118の最期😢😢😢 修理されずに 廃車😭😭😭
夏至付近の北海道の朝は早いですね。青森行はまなすの上空が明るいです。
卒業式風
超大な編成の貨物列車を二編成に分割 960t以下の編成で続行運転 山陽本線水害発生の時でしょうか? 山陰本線勾配 退避設備の関係などですね
毎年ここにSLを見に来ているので代わりに補足しますと、現場は群馬県水上駅で、転車台で方向転換のシーンが省略されているが機関車単独のシーンの前に転車台で方向転換しています。その後側線を通り連結しています。水上駅からの帰りなので下りとなりそれほど黒煙を吐きません。電気機関車等に依るサポートが無いので行きは場所により勾配が急なところは黒煙が凄いかもしれないが、この間はそれほど急勾配は無い。むしろ信越線区間の方が急勾配があるが、こちらは電気機関車がサポートする。なので思ったほど黒煙を吐きません。石炭も走行区間が短い為、積載している量で足りると思います。水上駅で客車を切り離してターンテーブルに乗った後で給水補給している間にテンダー車の上に乗り石炭を描き下ろしている時に運転室の中に火が燃えているのが見えたので石炭を焚べているのは間違いないです。水上駅では転車台の側に行けたり給水中の機関車の真横まで行けたり貴重なシーンを間近で見られるので大変嬉しいです。ちなみにJR高崎支社機関区では、D51の他にC61を保有し客車は茶色の旧客車の他に青地に白線の12系客車も保有している。
日本国内は新幹線が多過ぎると思う、確かに速くて便利だけど 夜行列車を残しても良いと思いますね(T^T)
まだ新幹線に対応する為の三線軌条の工事すら行われてない🙆
キハ40の6両かと思いきや違うようですね
除雪車両は気動車のキヤ291のようですが雪煙と一体になった頼もしいヤツですね!
懐かしいです!最終日四日市で、見送りました…😣
今日、網走から美幌までを往復しました。行きは普通列車で網走発のH100形で初めて乗りました。四角い断面で、キハ110に似ています。帰りは、オホーツクの283系で、三号車は二人しかいませんでした。二年前に乗ったキハ40系が懐かしいです。地元の路線を何度か乗ろうと思っています。
ナレーター「ある日の高崎機関区に新しい気動車が来た。なんと、あのgv e197系兄弟ではないか。彼らが付いて早々機関車たちを馬鹿にし始めた。」 gv e197系(兄)「なんで今もこんな機関区があるんだ。高崎支社はよっぽど物好きなんだな。蒸気機関車とディーゼル機関車と電気機関車はもう役立たずのガラクタなのにどうしてまだいるんだよ。」 gv e197系(弟)「まぁせいぜい新しくやってきた僕たちに感謝しろよな。僕たちは君たちの後を引き継いでやるからな。」
Nice video 👍
明らかにさんざん使い果たしてきた全ての電車などが遂にワイドFMラジオのアンテナや地デジのアンテナやメダルやアクセサリーやキーホルダーやチェーンやスプーンや箸やフォークやお皿やお鍋や丼や植木鉢やあんべらや漉し器やハサミやお玉や油の粕取りやチューブや純金や100均物や扇子やゴルフクラブなどへリサイクルして行きます。だから忘れては嫌ですよね。
子供望まない人は暇でやることないからみんな首都圏に移住します
往年の急行みたいに長い編成。
前面展望では邪魔な車両。JR西、九州も早く処分してくれ。これがどういいのか全然わからない。😂
空気バネの北国ヨンマルは本当に乗り心地が良かった 原型エンジン車は本当鈍足だったけど
世話になったなあ
ずっと追いかけて撮ってるのかな?やっぱり鉄オタパワーすげーわ
白いボディに明るい緑と青のラインの車体が可愛くて好きです。 大沼公園までは必ず乗ります。 函館〜長万部間で順次新型車両に切り替わってしまうそうです😢
貴重な動画ですね。アップに感謝😂
これだけ車両繋ぐなら臨時快速とかにして走らせてお金取ればよかったのにって思っちゃう(笑)
ほぼ 国鉄車両はなくなるのかと思うと 感慨深い 一部 函館の鉄道では残るのかな
この行為も商魂たくましく、1度限りの高額ツアー化すればいいに。。。。。。。360人*3万円=1080万円
明らかにさんざん走り潰してきた全ての電車などにも遂にFMラジオ用のアンテナへリサイクルして行きます。
明らかにさんざん走り潰してきた全てのスチール電車などからにも遂にFMラジオ用のアンテナへリサイクルして行きます。
もしかして、フィルムカメラを使われてますか?
副灯が付いた方が似合いますね✨
迫力ある動画ありがとうございます。当方関東住まいですが宗谷本線のラッセルいつか見に行ってみたいです。
今日私も4072レ川崎新町駅で撮影しました。 4072レ~4073レ・8877レ~8876レ・8685レ~8684レは桃に変わるとの事です。5087レ~5086レと蘇我貨物の4097レは引き続き残るとの事です。